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ACAM PT2G-SM5.3转速传感器技术参数
发布时间： 2020-10-09 点击次数： 730次ACAM PT2G-SM5.3转速传感器
PICOTURN®是一种测量涡轮增压器转速的系统。它的工作原理是一兆赫脉冲感应和涡流甄别
通过孔安装在压缩机壳体中的电磁阀传感器。这个
传感器逐个检测并计数压缩机叶片。
与光学检测相比，这种感应式方法的优点在于它缺乏
对灰尘、油和灰尘敏感。与磁化螺母法相比
PICOTURN系统更安全，因为它不需要担心螺母松动和损坏
充电器和引擎。与竞争的，*模拟的感应式
叶片计数系统，全数字PICOTURN装置坚固、可靠，
使用简单，性价比高。
自2001年以来，PICOTURN在其初的原型中已经证明了其优势
车辆和发动机试验台。它已成功应用于乘用车和
商用车。它由分立的电子元件组成，已经被开发出来了
在第六个版本（“PTBM-V6”）之前的持续改进过程中。继续
改进，有必要通过创建
CMOS集成电路（“芯片”或“ASIC”）以及作为该芯片的结果
皮科顿第二代（“PT2G”）被开发出来。
在PT2G中，部分远程电子设备现在已放置在传感器附近
发动机罩下操作的车身。因此，电缆长度和盒子的位置
不再是个问题了。乘用车工程师现在可以把箱子放在后备箱里，
而商用车工程师现在可以用一根10米长的电缆绕着它转
机舱铰链
1537 PT2G-SM5.3 60 mm / 54 mm M5 x 0.8 0.95 m -40°C to +230°C
1591 PT2G-SM5.5 46 mm / 40 mm M5 x 0.8 0.95 m -40°C to +230°C
1660 PT2G-SM5.6 75 mm / 69 mm M5 x 0.8 0.95 m -40°C to +230°C
1590 PT2G-SM5F.2 41 mm / 25 mm M5 x 0.5 0.95 m -40°C to +230°C
1538 PT2G-SM5F.3 56 mm / 40 mm M5 x 0.5 0.95 m -40°C to +230°C
1666 PT2G-SM5F.5 76 mm / 60 mm M5 x 0.5 0.95 m -40°C to +230°C
Accessories
1526 PT2G-BX Power supply and Signal conditioning box with RS232 interface
1527 PT2G-BD Power supply and Signal conditioning box with display
1771
1569
1539
1540
PT2G-XS-01.5
PT2G-XS-03
PT2G-XS-05
PT2G-XS-10
Adapter cable, interconnecting PT2G-SM...
sensor and PT2G-B... signal conditioning
box
1.5 m length
3 m length
5 m length
10 m length
1541
1542
1659
PT2G-C-2B
PT2G-C-2U
PT2G-C-2B&2BNC
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