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    ACAM PT2G-SM5.3转速传感器技术参数

    发布时间: 2020-10-09  点击次数: 406次

    ACAM PT2G-SM5.3转速传感器

    PICOTURN®是一种测量涡轮增压器转速的系统。它的工作原理是一兆赫脉冲感应和涡流甄别

    通过孔安装在压缩机壳体中的电磁阀传感器。这个

    传感器逐个检测并计数压缩机叶片。

    与光学检测相比,这种感应式方法的优点在于它缺乏

    对灰尘、油和灰尘敏感。与磁化螺母法相比

    PICOTURN系统更安全,因为它不需要担心螺母松动和损坏

    充电器和引擎。与竞争的,完全模拟的感应式

    叶片计数系统,全数字PICOTURN装置坚固、可靠,

    使用简单,性价比高。

    自2001年以来,PICOTURN在其初的原型中已经证明了其优势

    车辆和发动机试验台。它已成功应用于乘用车和

    商用车。它由分立的电子元件组成,已经被开发出来了

    在第六个版本(“PTBM-V6”)之前的持续改进过程中。继续

    改进,有必要通过创建

    CMOS集成电路(“芯片”或“ASIC”)以及作为该芯片的结果

    皮科顿第二代(“PT2G”)被开发出来。

    在PT2G中,部分远程电子设备现在已放置在传感器附近

    发动机罩下操作的车身。因此,电缆长度和盒子的位置

    不再是个问题了。乘用车工程师现在可以把箱子放在后备箱里,

    而商用车工程师现在可以用一根10米长的电缆绕着它转

    机舱铰链

    1537 PT2G-SM5.3 60 mm / 54 mm M5 x 0.8 0.95 m -40°C to +230°C

    1591 PT2G-SM5.5 46 mm / 40 mm M5 x 0.8 0.95 m -40°C to +230°C

    1660 PT2G-SM5.6 75 mm / 69 mm M5 x 0.8 0.95 m -40°C to +230°C

    1590 PT2G-SM5F.2 41 mm / 25 mm M5 x 0.5 0.95 m -40°C to +230°C

    1538 PT2G-SM5F.3 56 mm / 40 mm M5 x 0.5 0.95 m -40°C to +230°C

    1666 PT2G-SM5F.5 76 mm / 60 mm M5 x 0.5 0.95 m -40°C to +230°C

    Accessories

    1526 PT2G-BX Power supply and Signal conditioning box with RS232 interface

    1527 PT2G-BD Power supply and Signal conditioning box with display

    1771

    1569

    1539

    1540

    PT2G-XS-01.5

    PT2G-XS-03

    PT2G-XS-05

    PT2G-XS-10

    Adapter cable, interconnecting PT2G-SM...

    sensor and PT2G-B... signal conditioning

    box

    1.5 m length

    3 m length

    5 m length

    10 m length

    1541

    1542

    1659

    PT2G-C-2B

    PT2G-C-2U

    PT2G-C-2B&2BNC

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